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Frenos Electromagnéticos..... Un Manejo Seguro
La SEGURIDAD es un elemento fundamental en la actividad del transporte, dada la interrelación que estas unidades tienen dentro de la sociedad y su convivencia. Para alcanzar lo antes mencionado, es importante que la infraestructura con la que se desarrolla esta actividad sea la más sofisticada y se encuentre en perfectas condiciones. Y precisamente en este punto es donde incursiona el FRENO ELECTROMATGNÉTICO como factor de seguridad.


¿Qué es un retardador el
ectromagnético ?
El retardador o freno eléctrico, es un componente secundario destinado a proporcionar un aumento en la eficiencia de frenado, sin provocar desgaste en los elementos de frenado convencional como son: balatas, tambores , etc.

Se denomina componente secundario, porque se ubica después de la caja de transmisión y antes del diferencial; además, NO depende de la operación del motor.

¿De qué partes consta un equipo?
La estructura del retardador son básicamente dos: componentes mecánicos y componentes eléctricos.

El ralentizador o freno eléctrico se compone de 2 partes principales:

. A) Rotor
        - Volantes
        - Eje, rodamientos, retenes
.B) Estator
       - Bobinas
       - Carcaza

 
¿Cómo funciona?
Se basa en la creación de un campo magnético generado entre un núcleo de bobinas (ESTATOR) y dos volantes (ROTORES). Este campo creado se opone al movimiento de los VOLANTES que giran en el mismo sentido que la flecha cardán. Debido a este procedimiento, el freno electromagnético es capaz de retardar la velocidad de desplazamiento del vehículo, sin generar desgaste de ninguna pieza, debido a que no existe fricción entre sus partes.
 
Instalación del equipo






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